Bremspedal druckmesser 13020

Bedienungsanleitung 13020

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Produktdatenblatt 13020

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Artikel nr.

13020

Standard

Anwendung:

Das Pedaldruckmessgerät misst den Pedaldruck während der Bremsentests und wird hauptsächlich bei Rollenbremstests und anderen speziellen Testsystemen in der Autoindustrie verwendet.

Behinderung:

Kann auch zum Testen der Kompression bei Personen mit eingeschränkter Funktion der Beine verwendet werden.

Bremspedal druckmesser Zeigt Pedaldruck während Bremsentest

Produktbeschreibung:

Das Bremspedalmanometer misst den aktuellen Pedaldruck und zeigt die Messung auf einem 3½-stelligen L.C.D. Anzeige.

Funktionswähler:

* Aktueller Pedaldruck, oder maximaler Pedaldruck mit Display-Haltefunktion.
* Durch Umschalten auf die Funktion „Halten“ zeigt das Instrument den maximalen Pedaldruck an, der während des Tests verwendet wurde.
* Nullpunkteinstellung des Signals an der Vorderseite.
* Der Sensor kann einfach mit einem starken Gummiband am Bremspedal montiert werden.

NB! Stoßfestes ABS-Gehäuse.

Genehmigt vom Niederländischen NMI.

Technische Spezifikationen:

Messbereich: 0 – 150 dN (kgp)
Linearität: 0,7 % 0 – 100 dN
Temp. Koeffizient: 0,2 % pr. 10° C
Temperaturbereich: 0 – 60° C
Sensorabmessungen: 65 MM x 52 MM x 32 MM
Kabel: 2 M Spiralkabel
Gehäuse Maße: L: 160 mm x B: 80 mm x H: 60 mm
Gewicht: 0,7 KG
Batterien: 8 x 1,5 V, type LR06
Batterieanzeige: Lobat display
Batterielebensdauer: Ca. 60 Stunden

Bremspedal druckmesser 13025

Bedienungsanleitung 13025

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Produktdatenblatt 13025

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Artikel nr.

13025

Mit analogem Spannungsausgang

Anwendung:

Das Pedaldruckmessgerät misst den Pedaldruck während der Bremsentests und wird hauptsächlich bei Rollenbremstests und anderen speziellen Testsystemen in der Autoindustrie verwendet.

Behinderung:

Kann auch zum Testen der Kompression bei Personen mit eingeschränkter Funktion der Beine verwendet werden.

Bremspedal druckmesser Zeigt Pedaldruck während Bremsentest

Produktbeschreibung:

Das Bremspedalmanometer misst den aktuellen Pedaldruck und zeigt die Messung auf einem 3½-stelligen L.C.D. Anzeige.

Funktionswähler:

* Aktueller Pedaldruck, oder maximaler Pedaldruck mit Display-Haltefunktion.
* Durch Umschalten auf die Funktion „Halten“ zeigt das Instrument den maximalen Pedaldruck an, der während des Tests verwendet wurde.
* Nullpunkteinstellung des Signals an der Vorderseite.
* Der Sensor kann einfach mit einem starken Gummiband am Bremspedal montiert werden.

NB! Stoßfestes ABS-Gehäuse.

Genehmigt vom Niederländischen NMI.

Technische Spezifikationen:

Messbereich: 0 – 150 dN (kgp)
Linearität: 0,7 % 0 – 100 dN
Temp. Koeffizient: 0,2 % pr. 10° C
Temperaturbereich: 0 – 60° C
Sensorabmessungen: 65 MM x 52 MM x 32 MM
Kabel: 2 M Spiralkabel
Gehäuse Maße: L: 160mm x B: 80mm x H: 60mm
Gewicht: 0,7 KG
Batterien: 8 x 1,5 V, type LR06
Batterieanzeige: Lobat display
Batterielebensdauer: Ca. 60 Stunden
Analog Ausgangssignal: 10 mV pr Kp

Bremspedal druckmesser 13026

Bedienungsanleitung 13026

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Produktdatenblatt 13026

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Artikel nr.

13026

Für externen Stromquelle

Anwendung:

Das Pedaldruckmessgerät misst den Pedaldruck während der Bremsentests und wird hauptsächlich bei Rollenbremstests und anderen speziellen Testsystemen in der Autoindustrie verwendet.

Behinderung:

Kann auch zum Testen der Kompression bei Personen mit eingeschränkter Funktion der Beine verwendet werden.

Bremspedal druckmesser Zeigt Pedaldruck während Bremsentest

Besonders bei 13026:

Kann an eine externe Batterie oder eine andere Stromquelle angeschlossen werden.

Produktbeschreibung:

Das Bremspedalmanometer misst den aktuellen Pedaldruck und zeigt die Messung auf einem 3½-stelligen L.C.D. Anzeige.

Funktionswähler:

* Aktueller Pedaldruck, oder maximaler Pedaldruck mit Display-Haltefunktion.
* Durch Umschalten auf die Funktion „Halten“ zeigt das Instrument den maximalen Pedaldruck an, der während des Tests verwendet wurde.
* Nullpunkteinstellung des Signals an der Vorderseite.
* Der Sensor kann einfach mit einem starken Gummiband am Bremspedal montiert werden.

NB! Stoßfestes ABS-Gehäuse.

Genehmigt vom Niederländischen NMI.

Technische Spezifikationen:

DC-Stecker: Rot/Schwarz Kabel enthalten
Messbereich: 0 – 150 dN (kgp)
Linearität: 0,7 % 0 – 100 dN
Temp. Koeffizient: 0,2 % pr. 10° C
Temperaturbereich: 0 – 60° C
Sensorabmessungen: 65 MM x 52 MM x 32 MM
Kabel: 2 M Spiralkabel
Gehäuse Maße: L: 160 mm x B: 80 mm x H: 60 mm

Bremspedal druckmesser 13060

Bedienungsanleitung 13060

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Produktdatenblatt 13060

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Artikel nr.

13060

Automatische Ausschaltfunktion

Anwendung:

Das Pedaldruckmessgerät misst den Pedaldruck während der Bremsentests und wird hauptsächlich bei Rollenbremstests und anderen speziellen Testsystemen in der Autoindustrie verwendet.

Behinderung:

Kann auch zum Testen der Kompression bei Personen mit eingeschränkter Funktion der Beine verwendet werden.

Produktbeschreibung:

Das Bremspedalmanometer misst den aktuellen Pedaldruck und zeigt die Messung auf einem 3½-stelligen L.C.D. Anzeige.

Funktionswähler:

* Aktueller Pedaldruck, oder maximaler Pedaldruck mit Display-Haltefunktion.
* Durch Umschalten auf die Funktion „Halten“ zeigt das Instrument den maximalen Pedaldruck an, der während des Tests verwendet wurde.
* Nullpunkteinstellung des Signals an der Vorderseite.
* Der Sensor kann einfach mit einem starken Gummiband am Bremspedal montiert werden.
* Das Modell 13060 verfügt über eine automatische „Aus“ -Funktion (nach 4 Minuten).

Technische Spezifikationen:

Messbereich: 0 – 150 dN (kgp)
Linearität: 0,7 % 0 – 100 dN
Temp. Koeffizient: 0,2 % pr. 10° C
Temperaturbereich: 0 – 60° C
Sensorabmessungen: 65 MM x 52 MM x 32 MM
Kabel: 2 M Spiralkabel
Gehäuse Maße: L: 150mm x B: 80mm x H: 30mm
Gewicht: 0,58 KG
Batterien: 1 x 9 V, Type 6LR61
Batterieanzeige: Lobat display
Batterielebensdauer: Ca. 20 Stunden
Automatische Ausschaltzeit: 4 Minuten

Bremspedal drucksensor 13210

Artikel nr.

13210

Ohne Verstärker

Anwendung:

Der Pedaldrucksensor wird zusammen mit dem Bremspedaldruckmesser verwendet.

Bekannt für:

Der Pedaldrucksensor ist bekannt für seine hohe Genauigkeit, sein geringes Gewicht und seine einfache Befestigung am Bremspedal.

Produktbeschreibung:

Seit 1978 wird der Pedaldrucksensor an führende Hersteller von Rollenbremsentestern geliefert.

Mehrmals auch an die dänische Autoinspektion.

Anwendung:

Als Messprinzip wird die Dehnungsmessstreifen-Vollbrücke verwendet.

Der Bremspedal Drucksensor wird auch in Instrumenten verwendet, die von der NMI in den Niederlanden zugelassen sind.

Technische Spezifikationen:

Messbereich: 0-100 dN + overload 50 dN (Kgp)
Linearität: 0,7 % 0 – 100 dN
Ausgangssignal: 1,3 mV / F.S. ± 10%
Temp. Koeffizient: 0,2 % pr. 10° C
Versorgungsspannung: max. 7,5V DC
Stromverbrauch: 20 mA
Kabel: 5 M Spiralkabel
Gewicht: 0,4 KG
Sensorabmessungen: L: 65 mm x B: 52 mm x H: 32 mm

Bremspedal drucksensor 13220

Artikel nr.

13220

Mit Verstärker

Der Verstärker:

Der Verstärker befindet sich in einer kleinen Box am Kabel. Standardmäßig wird ein 5 Meter langes PUR-Kabel mitgeliefert, das auch mit einem Spiralkabel geliefert werden kann. 13220 ist mit einem Lemosa G.-Polverbinder ausgestattet.

Anwendung:

Der Pedaldrucksensor wird zusammen mit dem Bremspedaldruckmesser verwendet.

Bekannt für:

Der Pedaldrucksensor ist bekannt für seine hohe Genauigkeit, sein geringes Gewicht und seine einfache Befestigung am Bremspedal.

Produktbeschreibung:

Seit 1978 wird der Pedaldrucksensor an führende Hersteller von Rollenbremsentestern geliefert.

Mehrmals auch an die dänische Autoinspektion.

Anwendung:

Als Messprinzip wird die Dehnungsmessstreifen-Vollbrücke verwendet.

Der Bremspedal Drucksensor wird auch in Instrumenten verwendet, die von der NMI in den Niederlanden zugelassen sind.

Technische Spezifikationen:

Messbereich: 0-100 dN + overload 50 dN (Kgp)
Linearität: 0,7 % 0 – 100 dN
Ausgangssignal: 0-1V ved 100 dN, max. 3V
Temp. Koeffizient: 0,2 % pr. 10° C
Eingangsspannung: 7 – 15 V DC
Stromverbrauch: Max. 25 mA
Kabel: Nach Wunsch
Sensorabmessungen: L: 65 mm x B: 52 mm x H: 32 mm
Einstellung: Die 0-Position wird durch Drehen der Schraube an der Seite des Gehäuses erreicht.
Die Einstellung der Linearität erfolgt durch Drehen der Schraube an der Seite des Sensors.