
Anhänger Konverter Relais Box für Fahrzeuge
Anhänger Spannungswandler
24V zu 12V 11127
Artikel nr. |
11127 |
24V zu 12V
Anwendung:
Für alle Fahrzeuge mit 24V elektrischen Systemen, die mit 12V Anhängern fahren.
Produkt:
* Erschwinglicher Anhängerkonverter.
* Zusätzlicher 24-12V Wechselrichter ist jetzt nicht mehr erforderlich.
Mit Lampensimulation zur Aktivierung der Anhängersteuerleuchte C2 in der Kabine.
* Der Anhängerkonverter ist geschützt gegen: Kurzschluss, Überlast und Fehlerpolarisation.
* Der Anhängerkonverter ist wasserdicht und für die Außen- und Innenmontage vorgesehen.
Anhänger Konverter Relais Box für Fahrzeuge
Produktbeschreibung:
* Bei Kurzschluss / Überlastung des Anhängers schaltet der Anhängerwechselrichter automatisch nur die fehlerhafte Funktion aus. Wenn der Kurzschluss beseitigt ist, funktioniert diese Funktion wieder. Dies vermeidet Sicherungswechsel.
* Bei einer Lampensimulation zur Aktivierung der Anzeigelampe (C2) des Anhängers in der Kabine erlischt die Kontrolllampe (C2), wenn ein Kurzschluss oder Erdung weg Fällt.
* Die Ausgangsspannungen an Stopp-, Heck-, Nebel- und Rücklichtern müssen mit einem echten RMS-Voltmeter gemessen werden.
Denken Sie immer daran, beim Testen der Messung mindestens 2 W Last hinzuzufügen.
Warum Lampensimulation für Blinker?
Die meisten blinkenden Relais messen die angeschlossene Leistung und zeigen an den Kontrollleuchten der Kabine an, ob die richtige Anzahl von Lampen verfügbar ist und ob sie die richtige Leistung haben.
Dies ist z.B. am Blitzrelais als 3 + 1. Das heißt, 3x21W auf dem Anhänger + 21W auf dem Anhänger.
In der Kabine befinden sich 2 Kontrollleuchten, C1 ist für den Anhänger und C2 ist für den Anhänger.
Bei vielen Blitzrelais wird die Stromkurve mit relativ hoher Genauigkeit gemessen (siehe Kurvendiagramm).
Wenn beispielsweise eine 18-W-Lampe anstelle einer 21-W-Lampe verwendet wird, schaltet sich die C2-Lampe aus und zeigt Fehler an.
Damit die Anzeigelampe C2 beim Anschließen eines 12-V-Anhängers korrekt angezeigt wird, ist eine Lampensimulation erforderlich, da eine 12-V / 21-W-Lampe einen Stromverbrauch von 1,85 A hat (dargestellt mit der Stromkurve in Abb. 2), während eine 24-V / 21-W-Lampe Die Lampe hat einen Stromverbrauch von 1,0 A (dargestellt mit der Leistungskurve in Abb. 1).
Wenn das Verfahren mit einem Vorwiderstand oder einem Linearwandler verwendet wird, um die Spannung von 24 V auf 12 V zu ändern, anstatt eine Lampensimulation zu verwenden, besteht der Nachteil darin, dass die Steuerfunktion des Steuerrelais eine 12 V-21 W-Lampe als eine Last von ca. 38 W anstelle der erwarteten 21 W, sodass die Anzeigelampe C2 häufig falsch angezeigt wird.
Der TLUB ist so konzipiert, dass er eine Leistungskurve ähnlich der Leistungskurve einer 24-V-Lampe simuliert, die die richtige Last von 21 W und damit die korrekte Anzeige ergibt.
TLUC wurde mit einer einfacheren Form der Simulation als TLUB entwickelt. Hier wird eine Kombination aus Widerstands- und Impulstechnik verwendet. Diese Technik bewirkt, dass die meisten Blitzrelais ungefähr korrekt anzeigen.
Technische Spezifikationen:
Eingangsspannung: | 24V (20-32V) |
Ausgangsspannung: | 13,8V RMS 130Hz. (mit 28V Eingang) |
Effizienz: | Blinker-Ausgang 90% Andere Ausgänge 95% |
Betriebstemperatur: | – 25° C zu + 65° C |
Kabel: | 7 Leiter von 1,0 mm² + 1 Erde von 2,5 mm² |
Maße: | L: 105 mm B: 110 mm H: 43 mm |
Blinkerausgang: | 2 x 21W |
Hinter Lichtern: | 2 x 30W |
Nebel Rücklicht: | 1 x 42W |
Rückfahrlicht: | 1 x 42W |
Stopplicht: | 1 x 42W |
Wasserdicht (IP65): | Aluminiumprofil |
Senden Sie uns eine E-Mail mit Ihrer Bestellung: order@raco.dk
Relais Box P60 24V zu 12V 11105
Artikel nr. |
11105 |
24V til 12V
Anwendung:
Für alle Fahrzeuge mit 24V elektrischen Systemen, die mit 12V Anhängern fahren.
Produkt:
* Kostengünstige Relaisbox.
* Um die Spannung von 24 Volt auf 12 Volt zu ändern, werden 4-5 Relais in der Box verwendet. Diese werden von den 24 Volt gesteuert und leiten 12 Volt von einem Wandler zu den Lampen.
* Der P60 kann auch als Anschlusskästen verwendet werden, indem das Hauptkabel in die Box und in die 24-Volt-Steckdose geführt wird.
Anhänger Konverter Relais Box für Fahrzeuge
Produktbeschreibung:
* Wasserdichte Anschlussdose und Relaiskiste in einer für die Außenmontage.
* Die Relaiskiste ist mit Hilfe von Kabelverschraubungen, Gewindebohrungen und Gegenmuttern wasserdicht.
Zubehör?
Artikel nr. | Beschreibung |
11105H | Print für Relaisbox P20 11105 24V |
Anhänger Konverter Relais Box für Fahrzeuge
Technische Spezifikationen:
Eingangsspannung: | 24 V |
Ausgangsspannung: | 12 V |
Strom pro Relais: | 10 A |
Leistung pro Relais: | 200 W |
Maße: | L: 105 mm B: 105 mm H: 64 mm |
Gewicht: | 0,38 Kg |
Material: | Kunststoff IP55 |
Relais Box P60 12V zu 12V 11106
Artikel nr. |
11106 |
12V zu 12V
Anwendung:
Für alle 12V-Fahrzeuge mit „dünner“ Verkabelung, die mit 12V-Anhänger fahren.
Produkt:
* Kostengünstige Relaisbox.
* Der P60 kann auch für Anschlusskästen verwendet werden, indem das Hauptkabel in die Box und in die Steckdose geführt wird.
* Bei 12V Fahrzeugen werden 4 bis 5 Relais in der Box verwendet, die von den vorhandenen 12V Relais gesteuert werden.
Anhänger Konverter Relais Box für Fahrzeuge
Produktbeschreibung:
* Wasserdichte Anschlussdose und Relaiskiste in einer für die Außenmontage.
* Die Relaiskiste ist mit Hilfe von Kabelverschraubungen, Gewindebohrungen und Gegenmuttern wasserdicht.
Zubehör?
Artikel nr. | Beschreibung |
11106H | Print für Relaisbox P20 11106 12V |
Anhänger Konverter Relais Box für Fahrzeuge
Technische Spezifikationen:
Eingangsspannung: | 12 V |
Ausgangsspannung: | 12 V |
Strom pro Relais: | 10 A |
Leistung pro Relais: | 200 W |
Maße: | L: 105 mm B: 105 mm H: 64 mm |
Gewicht: | 0,38 Kg |
Material: | Kunststoff IP55 |